增城副市长透露，广州东部交通枢纽准备开工，可分流东站客流 (新快报记者 占文平)由广州市委宣传部组织的广州市重点项目建设巡礼采访活动，上周五走进增城。增城市副市长邓毛颖透露：位于增城新塘的广州东部交通枢纽将具备始发终到功能，未来部分京广线以东入穗列车或不停东站，终点站改为广州东部交通枢纽，这部分客流不经广州市区，以缓解客流对广州市区的交通压力。
广本增城工厂明年初投产
邓毛颖介绍，今年1-5月，增城9项列入广州市重点建设项目累计完成投资4.26亿元(开工项目4项，未开工项目5项)，完成年度投资计划的11.3%。
作为市重点项目之一的广汽本田第三工厂(增城)进展顺利，预计可于2015年初建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。
去年11月，增城市负责人曾透露：广汽集团和比亚迪合资纯电动汽车项目将落户增城。上月底有媒体报道称，该项目4月份正式落地，但选址却从传言中的增城“溜”到了从化。增城市副市长邓毛颖证实了这一说法，并解释乃“广州市层面统筹协调安排的结果”。
邓毛颖还透露，增城方面正在洽谈另一新的汽车项目，但“详细情况不便过多透露”。
东部交通枢纽将有始发终到功能
关于东部候鸟一族关心的广州东部交通枢纽中心项目，邓毛颖介绍：目前该项目正在做开工前准备，已办理用地批准书、用地规划许可证，完成项目可行性研究报告，正在进行地块清表、方案深化设计工作等。
据了解，东部交通枢纽选址位于新塘城区北部与增城经济开发区南部交接处，未来会有穗莞深城际铁路(已开工)、广深铁路、广汕高速铁路和广州地铁十三号线(已开工)、地铁十六号线等5条线路交会。根据规划，广州东部交通枢纽将承担广州东站部分功能，规划有国铁、城轨、公路客运、出租车。增城方面也在此基础上，计划打造新塘站综合体。
“我们跟铁路部门做了衔接，将来京广线以东出入穗列车可以在东部交通枢纽始发终到，这样珠三角过境客流可不经广州市区，从而缓解广州市区交通压力”。邓毛颖透露。
增城挂绿湖部分停工？正优化二期方案
问答
记者：近期有传闻增城挂绿湖项目将调整，目前部分已停工？
增城市副市长邓毛颖：目前挂绿湖的一期已接近完工，二期正在优化方案，我们将按照“科学规划、有序推进”原则，先做好方案优化工作，再来按步骤推进。
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