（记者陈剑婷/文 凌云/摄）“以前这里装砂、装黑泥和其它未遮盖运输建筑材料的车辆川流不息，每每车辆开过后引起的噪声和扬起的灰尘，居住在此的市民苦不堪言。通过我市交通运输局牵头开展的道路交通执法整治，仙村片区的市民不用再承受日复一日的噪音、灰尘的袭扰。”今年76岁的邓伯是土生土长的仙村人，他对近几个月仙村片区道路交通环境的改善有很大的感触。记者了解到，自今年4月26日我市开展打击仙村片区制售假伪劣建筑材料专项行动以来，增城市交通运输局按照增城市委、市政府的要求迅速行动，针对仙村片区道路交通情况，并结合仙村片区打击制假售假的专项行动牵头制定整治工作方案，联合公安交警、城管、水务、仙村管理区等部门对仙村片区的道路交通进行了铁腕整治，坚决遏制超限超载、不遮盖运输、洒漏污染等交通违法行为。截至昨日，执法人员共查处超限车辆111台，卸载货物4109.44吨，依法罚款103.04万元（其中涉嫌运输假伪劣建筑材料移送工商等部门作进一步处理的车辆19台）。目前，新塘仙村片区的道路交通秩序良好，受到了群众的一致好评。 据仙村片区的市民反映，他们受这些装载砂、黑泥和其它未遮盖运输建筑材料的车辆引起的环境污染危害已很久了，衣服都不敢往外晒，窗也不敢多开，走在路上经常要捂着鼻子，回到家后，衣服、皮肤、头发都蒙上一层灰尘，这大大影响了他们的正常生活。“要说引起这祸害的源头，主要是东江沿岸非法设置的码头和堆砂黑泥场。”邓伯对记者说，在仙村大堤沿线的仙联码头上原来建有一些非法的采砂场，每天早晚进出仙村片区的装砂、装黑泥等车辆都很多，扬起的灰尘也很厚，特别是一到下雨天，满街都是泥泞，晚上特大型车辆的噪声还影响居民休息，甚至还有一些超重的车辆经常把路面压坏。 为了整治好仙村片区的道路交通环境，全力配合仙村打击制售假伪劣建筑材料的专项行动，增城市交通运输局牵头联合水务、公安、城管、仙村管理区，重点抓好源头的整治，对仙村片区东江沿岸非法设置的码头、堆砂黑泥场进行清理，并在东江防洪大堤的下基村、下境村、仙联村及原仙村镇政府路段设置了交通限行水泥墩4处，在仙村片区部分路段设置交通绕行、限载、限行交通标志牌各10个，在石新公路仙村路段的3座桥梁设置限载标志牌6个，并设限速标志牌2个。同时，在仙村大道设置交通环境秩序整治执勤岗亭一个。 近日，记者在荔新公路与仙村大道交汇处看到，路口处设置了“禁止5吨以上（含5吨）货车通行”等醒目的交通绕行、限行标志牌和仙村环境秩序整治执勤岗亭，几位执法人员正在查处一辆超载车辆。 记者还了解到，仙村片区的道路交通环境整治，由增城市交通运输局牵头，联合公安交警、城管、仙村管理区采取24小时全天候执法，实行“五轮四班制”，即每天分4个班，每班执勤时间为6个小时，各参与联合执法的单位每班派1名人员参与联合执法行动；并采取固定与流动相结合的执法模式，以荔新公路与仙村大道交汇处的执勤岗亭作为固定检查点，以荔新公路、石新公路及仙村城区道路等路段作为流动巡查线路，做到全天候实施严密布控，点面结合，对超限超载、不遮盖运输、洒漏等违法车辆依法严处，直至实施卸载消除违法行为后才放行，对擅自改装、非法营运车辆等违章行为一并查处。使广大运输业主自觉遵章守法，较好地遏制了仙村片区车辆超限超载、运输假伪劣建筑材料、洒漏污染等违法行为，从根本上净化仙村片区的道路交通环境，为仙村片区打击制售假伪劣建筑材料在交通运输方面的查处作了不懈的努力。 “如今走进仙村，我们都感觉城区道路环境清爽多了，道路交通秩序有所好转。”家住仙村大堤附近的市民吴家杰满意地说，“我们老百姓很支持这些专项整治措施，希望今后我市继续加大整治力度，促进仙村片区经济社会健康有序发展。” |
