增城市政府,在整个增城市行政区域范围内,分四级构建全区域公共客运系统,为城乡居民构建便捷、畅达的交通出行环境。为此,线路进行了大幅度的改造,将原来的客运班车线路,改为低票价、高发班密度的城市公交。
2011年12月1日开始,增城-福和票价4元,增城-中新票价3元,增城-朱村票价2元,公交车票价下降了,是一件利民的好事!
慢慢的发现,怎么每趟线路车,基本上都乘客爆满。[s:69] 以前,很少见在闲时,车上站满乘客的啊!现在乘坐公交车,拥挤得很,在车上都快缺氧了!还有,现在的公交车,在一个站停了车,到下一个没有站的地方,有时候,不给下车!
4月初,我曾经搭103公交车到中新(新塘路口下车),步行到中新国税,相距有1公里多吧。其实我并不想在新塘路口下车,我要去的是中新国税,但售票员和我说,中新国税没有站,你在新塘路口下车!太郁闷了,这很便民吧?[s:78] |