就差机场了!增城将有6条国铁+4条地铁+2条城际+…

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重复 发表于 2016-10-21 11:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
增城正逐步迈向大都市,新楼盘一个接一个地建。

楼价一波又一波地升!

最新统计,增城上周网签均价为11391元/平方。

去年还说增城房价破万!现在不是破万了!直接破1.1万了!!

如此节奏1.2、1.3、1.4、1.5....离2万一平方还远吗?

月薪3000元的你,买房了吗?

如果你现在买不起,以后更加买不起!

乜话?你月薪3000蚊都无?

甘你想系增城买房,发下梦好咯。

或者到时睇睇有无D“劏房”,买个厕所来蜗居下。

其实都唔使甘悲观,增城房价贵,但系租金平!

如果纯粹是居住为前提,租房完全没压力!

点解增城D楼越卖越贵,又甘多人买?

睇睇居住环境,以前系增城好少会看到堵车。

现在堵车比较常见了,但系比较广州还是好很多。

按规划增城要在短期内发展到200万人口的城市

在大交通上必须落重本!

继续往下看,你突然觉得增城好高大上!

如此高大上,感觉我们大增城就差一个飞机场!

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  昨日,增城区召开第二届人民代表大会第一次会议。在增城区政府工作报告中,一幅大交通网络蓝图跃然纸上:

  未来5年,增城区将全力推动广州东部交通枢纽中心、增城火车站、增城货运站等三大交通枢纽建设,形成四通八达的大交通网络体系。


  作为广州枢纽型网络城市的骨干节点之一,大增城的交通布局再一次迅速进入大家的视野。

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  重点建三大交通枢纽

  助推广州向外辐射

  据悉,增城建设广州东部枢纽的蓝图包括:6条国铁、2条城际轨道、4条地铁路线、3座客货运枢纽站……

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  详细情况:

  ❖6条国家铁路:广深铁路(已建)、东北货车外绕线(在建)、广汕客专(拟建)、松山湖至增城联络线(拟建)、东北客运联络线(规划)、赣深客专至增城支线(规划)等6条国家铁路经过增城火车站、增城货运站和新塘站,加强广州向东辐射。

  ❖2条城际轨道:穗莞深城际轨道(在建)、新塘经白云机场至广州北站城际轨道(在建)等2条城际轨道经过新塘站,连接重要城市节点。

  ❖4条地铁路线:地铁13号线(在建)、21号线(在建)、16号线(规划)、23号线(规划)等地铁路线优化广州市东部交通体系,支持增城发展。

  ❖3座客货运枢纽站:

  ●广汕客专是广州向东的快速通道。日后,广州东部居民前往惠州、汕头时,不必绕往广州东站或广州南站,出行更加便利。

  ●通过建设赣深客专至增城支线对接京九客专,连通华中,抵达北京。

  ●经过增城货运站的东北货车外延线,建成后将使广州形成“货在外、客在内”的环形枢纽格局,未来增城货运站地位权重加大。

  值得注意的是,增城区政府工作报告着重指出保障地铁13号线、21号线、穗莞深城际、广汕铁路(即广汕客专)、东北货车外延线等轨道交通建设运营;争取京九客专支线(即赣深客专至增城支线)引入增城;争取东北客运联络线和松山湖至增城联络线纳入广州枢纽总体规划。


  除了以上交通路网,增城的高快速建设也在迎头而上,使增城更快地对接广州外溢资源。

  三纵三横的高快速路网:

  ❖广惠高速西延线:建成后直通华南快速干线春岗立交,使增城进入广州中心城区不再需要接驳广深高速和北二环高速,“开车时间至少缩短20分钟”;

  ❖北三环二期:西接京港澳高速和机场高速北延线,东联珠三角环线高速;

  ❖花莞高速:贯通后,将有效分流广园快速路车流;

  ❖新派高速:纵向穿过,打通增城南北镇街,北接大广高速,南通番禺和南沙。

  互联网巨头落子

  建设产业商圈的地铁经济格局

  内敛外拓交通网络的形成,不断激发出增城新的动能。


  其中,互联网巨头——阿里巴巴将华南物联网营运中心落子增城,有望带动一系列新兴产业项目在这里安家落户。

  另外,一批新的产业和商圈也依托路网逐渐崛起。政府工作报告提出,增城要依托轨道交通建设,提前规划轨道交通站点周边区域的产业布局,形成一个轨道站点建设一个产业商圈的地铁经济格局。

  看,目前增城广州东部交通枢纽中心一处集换乘和商务于一体的凯达尔国际广场也正拔地而起。

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  ▲凯达尔国际广场:是广东省、广州市的重点建设项目,总投资约38亿元,预计于2017年底竣工。

  改项目建成后,它将成为国内首个集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通及出租车、汽车客运、巴士等多种公共交通于一体的枢纽型城市综合体(TOD综合体)。届时,条条大路都通增城。

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  建成效果图

  未来,东部交通枢纽中心将更有力地助推增城区产业转型升级,培育社会经济发展新活力和新动力。

  楼市不限购

  增城网签仍占全市最多

  阳光家缘数据显示,增城上周网签均价为11391元/平,成交1010套,是市内唯一过千套的区域,一如既往稳坐广州成交大户宝座。

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  经济要发展,交通当先行。


  随着上述交通格局的形成,将为增城带来更多的人流量和机遇,这对促进其产业与商圈的升级起到非常重要的作用。又加上现在的增城延续不限购政策,仍是广州房价的低洼之地,未来发展将大有可为。

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AV达人 发表于 2016-10-24 08:13:39 | 显示全部楼层
[s:117]月薪3000???普工如果不加班有条毛月薪3000
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jiang1992 发表于 2016-10-21 11:16:47 | 显示全部楼层
[s:91]更加买不起了
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宇宇 发表于 2016-10-21 11:18:18 | 显示全部楼层
发展系好!冇钱买楼!
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lczs里程装饰 发表于 2016-10-21 11:45:21 | 显示全部楼层
[s:91]
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tiaofeifei 发表于 2016-10-21 19:59:50 | 显示全部楼层
月供也五六千,荔城街边个打工仔甘本事买得起。叫老板买拉。月入过万才敢买来供。洋房也14000起步,荔城街快成为国际都市了。。。。。。。。。
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gzhu 发表于 2016-10-21 20:22:27 | 显示全部楼层
继续吹啦
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珈玛 发表于 2016-10-21 21:36:14 | 显示全部楼层
睇下先,无甘激动,之前话个法拉利主题公园在增城附近建呢,宜家又去边????前两年公布话有几条电轨在增城,宜家又去边
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bb8801163 发表于 2016-10-21 22:44:34 | 显示全部楼层

收入什么候才能与国际接“鬼”。

望房轻叹。。。。。。。[s:82]
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AA789 发表于 2016-10-21 23:00:36 | 显示全部楼层
21号线在那里?为什么就没有22号线?
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jinchancheng 发表于 2016-10-22 08:27:24 | 显示全部楼层
[s:69]
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