今日朋友圈都系度传呢几张照片
哇~这是什么东西? 车站? NO~ 地铁站? YES! 增城人未坐过地铁咩? 几张地铁站照片就疯狂发朋友圈
人地唔知,仲以为我地系大乡里 未出过省城搭地铁甘 重点系呢度系增城广场地铁站
好似同其它地铁站无咩大区别? 睇落又好似系...无咩亮点 不过下面呢张图,就真系亮点!
小伙伴们知道是什么吗?
无错!就系地铁购票系统! 上面显示当前站点增城广场 时间系今天10月17日10点38分
边个抢先一步坐了增城地铁?
甘我地几时可以去增城广场乘地铁呢? 多方面消息显示称年底通车 翻翻月历,今天都10月中旬了, 还有2个月多D就到2019年啦 意思系米等多2个月就可以? 坊间传闻12月28日正式开通 但系目前官方仲未确切公布明确日期 而近日又收到风 关于21号线最新消息, 睇来年底通车,应该无乜大问题! 等多2个月多D, 表哥我们到增城广场地铁站约了喔~ [相关阅读] 下面睇睇“增城地铁真面目” 列车车身银色搭配蓝色 加上两盏列车头灯 列车看上去犹如炯炯有神的巨龙 让人耳目一新 这就是今年年底开通的 广州地铁21号线的“真面目”啦!
10月14日18:00 随着广州地铁21号线B8-023024车 安全回库在检修道停稳的那一刻 标志着地铁21号线增城广场站至镇龙站 动力学超速型式试验圆满完成
据介绍,地铁21号线车辆 最高运行速度为120km/h 为验证列车运行安全性及平稳性 确保线路开通前 列车具备120km/h的运行条件 根据国家相关标准 列车需进行安全性及平稳性试验 试验最高速度达到132km/h
超速型式试验是列车调试的重要环节 通过超速试验可以评估列车行驶性能 是否能达到预期的最高时速 是列车拿到上线运营资格的必经测试
此次型式试验用时4天,利用正线作业点完成空车、超员状态,车辆悬挂系统正常以及空气弹簧为泄气状态测量项目,在四种列车载荷下,车辆状态均正常,试验结果表明各项指标达标,列车状况良好。
截至目前 地铁21号线镇龙西至增城广场段 土建主体基本完工 进行剩余附属结构施工 ▼ 镇龙站和镇龙车辆段已开通,镇龙至增城广场段、象岭停车场已开始综合联调;镇龙西至镇龙段短轨贯通,剩余3座车站进行机电施工。
镇龙西至员村段 土建工程累计完成84% 所有12座车站主体结构已封顶 (其中10座移交机电) ▼ 12个区间中,10个已贯通,2个进行土建施工;6个区间短轨已贯通,水西停车场已完工。
来源:增城日报、广州地铁、广州增城发布
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